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	<title>Comentarios para La vida vista desde el sillín de una bicicleta: cicloturismo y mucho más...</title>
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		<title>Comentario en Mecánica básica en ruta (IV): cambiar zapatas y ajustar frenos por Anónimo</title>
		<link>http://nosinmibici.com/2011/04/21/mecanica-basica-en-ruta-iv-cambiar-zapatas-y-ajustar-frenos/comment-page-1/#comment-4471</link>
		<dc:creator><![CDATA[Anónimo]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 11:56:02 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[muchas gracias por tus explicaciones,me han sido de gran ayuda.aver si por fin puedo disfrutar de mi bici sin ruiditos]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>muchas gracias por tus explicaciones,me han sido de gran ayuda.aver si por fin puedo disfrutar de mi bici sin ruiditos</p>
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		<title>Comentario en La transmisión y el elevado arte del cambio de marchas por nosinmibici</title>
		<link>http://nosinmibici.com/2010/05/02/la-transmision-y-el-elevado-arte-del-cambio-de-marchas/comment-page-1/#comment-4469</link>
		<dc:creator><![CDATA[nosinmibici]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 09:17:56 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Hola
Pues yo no tengo ni idea, es la primera vez que oigo hablar de esto, pero intenta una búsqueda en Google, suerte.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola<br />
Pues yo no tengo ni idea, es la primera vez que oigo hablar de esto, pero intenta una búsqueda en Google, suerte.</p>
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		<title>Comentario en La transmisión y el elevado arte del cambio de marchas por Anónimo</title>
		<link>http://nosinmibici.com/2010/05/02/la-transmision-y-el-elevado-arte-del-cambio-de-marchas/comment-page-1/#comment-4466</link>
		<dc:creator><![CDATA[Anónimo]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 23:59:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[hola chicos alguien me puede explicar de que va la tecnologia 2 por 10 ?  osea 2 platos el grande de 40 dientes y 10 piñoñes el cual el mas pequeño es de 11 dientes, que ventagas tiene?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hola chicos alguien me puede explicar de que va la tecnologia 2 por 10 ?  osea 2 platos el grande de 40 dientes y 10 piñoñes el cual el mas pequeño es de 11 dientes, que ventagas tiene?</p>
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		<title>Comentario en Cuando la noche nos sorprende por Víctor</title>
		<link>http://nosinmibici.com/2012/02/20/cuando-la-noche-nos-sorprende/comment-page-1/#comment-4465</link>
		<dc:creator><![CDATA[Víctor]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 21:38:38 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Sí, la duración es un inconveniente, aunque con baterías de seis celdas en vez de cuatro, la duración es superior. Aún así, es para momentos puntuales en los que necesites de una iluminación potente, tales como zonas de montaña, campo a través...y de corta-media duración. Para un viaje largo tienes que depender de llegar a un punto donde puedas cargarlo. Yo lo uso para ir al trabajo y me dura tres-cuatro días en el modo potente. Total 3 horas. 
Para viajes largos, mejor un frontal...que no ilumina tanto, pero como tampoco vas a ganar nada, te puedes permitir ir más tranquilo. Además, lo más normal si viajas es no circular demasiado de noche., supongo. 
Sabiendo racionar la batería y usándolo en momentos puntuales, puede ser de gran ayuda, aunque hay que ver si compensa cargar con el peso o no. Dependerá de la ruta, la época del año, etc.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sí, la duración es un inconveniente, aunque con baterías de seis celdas en vez de cuatro, la duración es superior. Aún así, es para momentos puntuales en los que necesites de una iluminación potente, tales como zonas de montaña, campo a través&#8230;y de corta-media duración. Para un viaje largo tienes que depender de llegar a un punto donde puedas cargarlo. Yo lo uso para ir al trabajo y me dura tres-cuatro días en el modo potente. Total 3 horas.<br />
Para viajes largos, mejor un frontal&#8230;que no ilumina tanto, pero como tampoco vas a ganar nada, te puedes permitir ir más tranquilo. Además, lo más normal si viajas es no circular demasiado de noche., supongo.<br />
Sabiendo racionar la batería y usándolo en momentos puntuales, puede ser de gran ayuda, aunque hay que ver si compensa cargar con el peso o no. Dependerá de la ruta, la época del año, etc.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Comentario en Cuando la noche nos sorprende por nosinmibici</title>
		<link>http://nosinmibici.com/2012/02/20/cuando-la-noche-nos-sorprende/comment-page-1/#comment-4464</link>
		<dc:creator><![CDATA[nosinmibici]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 20:52:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Si, es una pasado lo que alumbra, pero el problema que le veo para viajar con él en bici es el peso (si te lo pones en la cabeza, en el manillar te daría igual claro) y sobre todo el depender de la electricidad para cargar las baterías.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Si, es una pasado lo que alumbra, pero el problema que le veo para viajar con él en bici es el peso (si te lo pones en la cabeza, en el manillar te daría igual claro) y sobre todo el depender de la electricidad para cargar las baterías.</p>
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		<title>Comentario en Cuando la noche nos sorprende por Víctor</title>
		<link>http://nosinmibici.com/2012/02/20/cuando-la-noche-nos-sorprende/comment-page-1/#comment-4463</link>
		<dc:creator><![CDATA[Víctor]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 20:27:26 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Sí, también llevo un chaleco...sí, sobre todo cuando voy a trabajar de noche y tengo que coger carreteras y zona urbana.

Los 2.000 lúmens son una pasada. Los puedes ver aquí: http://www.naturalshine.eu/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=9&amp;Itemid=24&amp;lang=es
Es una maravilla, desde luego, pero evidentemente, tienes que tener cuidado en ciudad, porque los coches se quejan, así que o bien no lo usas o bien lo tienes que llevar muy enfocado al suelo.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sí, también llevo un chaleco&#8230;sí, sobre todo cuando voy a trabajar de noche y tengo que coger carreteras y zona urbana.</p>
<p>Los 2.000 lúmens son una pasada. Los puedes ver aquí: <a href="http://www.naturalshine.eu/index.php?option=com_content&#038;view=article&#038;id=9&#038;Itemid=24&#038;lang=es" rel="nofollow">http://www.naturalshine.eu/index.php?option=com_content&#038;view=article&#038;id=9&#038;Itemid=24&#038;lang=es</a><br />
Es una maravilla, desde luego, pero evidentemente, tienes que tener cuidado en ciudad, porque los coches se quejan, así que o bien no lo usas o bien lo tienes que llevar muy enfocado al suelo.</p>
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		<title>Comentario en Cuando la noche nos sorprende por nosinmibici</title>
		<link>http://nosinmibici.com/2012/02/20/cuando-la-noche-nos-sorprende/comment-page-1/#comment-4462</link>
		<dc:creator><![CDATA[nosinmibici]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 19:05:08 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[2000 lumens!!??? joder, irás derritiendo el asfalto, jaja  En ciudad es cierto que cualquier cosita es suficiente, yo creo que el chaleco reflector es lo más seguro en este caso.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>2000 lumens!!??? joder, irás derritiendo el asfalto, jaja  En ciudad es cierto que cualquier cosita es suficiente, yo creo que el chaleco reflector es lo más seguro en este caso.</p>
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		<title>Comentario en Cuando la noche nos sorprende por Víctor</title>
		<link>http://nosinmibici.com/2012/02/20/cuando-la-noche-nos-sorprende/comment-page-1/#comment-4460</link>
		<dc:creator><![CDATA[Víctor]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 18:42:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Particularmente llevo distintos tipos de iluminación dependiendo del terreno que vaya a tocar.
Para ciudad son excelentes los faros económicos de varios leds (por 10 euros los tienes muy decentes). Te permiten ser visto a mucha distancia y gastan poquísimo. Para detrás, los leds también son buenos y baratos. 
Sin embargo, a la hora de rodar por zonas oscuras me he decantado por un faro de un solo led, pero que alumbra con una potencia de 2000 lúmens y se hace prácticamente de día. La pega es su precio (200 euros) y la duración de la batería recargable (3 horas en el modo máximo, 5-6 en el modo económico). Además, lo complemento con un Myo XP, un frontal de excelente calidad que me permite ver en los giros rápidos y los instrumentos del manillar (velocidad que llevo, cuentakilómetros) y que dura, como bien dices en el artículo, una barbaridad.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Particularmente llevo distintos tipos de iluminación dependiendo del terreno que vaya a tocar.<br />
Para ciudad son excelentes los faros económicos de varios leds (por 10 euros los tienes muy decentes). Te permiten ser visto a mucha distancia y gastan poquísimo. Para detrás, los leds también son buenos y baratos.<br />
Sin embargo, a la hora de rodar por zonas oscuras me he decantado por un faro de un solo led, pero que alumbra con una potencia de 2000 lúmens y se hace prácticamente de día. La pega es su precio (200 euros) y la duración de la batería recargable (3 horas en el modo máximo, 5-6 en el modo económico). Además, lo complemento con un Myo XP, un frontal de excelente calidad que me permite ver en los giros rápidos y los instrumentos del manillar (velocidad que llevo, cuentakilómetros) y que dura, como bien dices en el artículo, una barbaridad.</p>
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		<title>Comentario en Sobre No sin mi bici por nosinmibici</title>
		<link>http://nosinmibici.com/sobre-no-sin-mi-bici/comment-page-1/#comment-4456</link>
		<dc:creator><![CDATA[nosinmibici]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Feb 2012 15:28:21 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Muchas gracias a ti Jose Antonio, gente como tú me anima a seguir con el blog!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Muchas gracias a ti Jose Antonio, gente como tú me anima a seguir con el blog!</p>
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	<item>
		<title>Comentario en Sobre No sin mi bici por Jose Antonio</title>
		<link>http://nosinmibici.com/sobre-no-sin-mi-bici/comment-page-1/#comment-4455</link>
		<dc:creator><![CDATA[Jose Antonio]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Feb 2012 13:39:11 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Luis, no te conozco de nada, pero te quería dar las gracias por ayudarme en la mecánica de mi bicicleta.
Gente como tú hace mas grata mi afición.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Luis, no te conozco de nada, pero te quería dar las gracias por ayudarme en la mecánica de mi bicicleta.<br />
Gente como tú hace mas grata mi afición.</p>
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