Que buen post. Yo suelo ir de campings/albergues cuando he hecho cicloturismo, pero la verdad es tengo ganas de hacer también acampada libre, así que me agenciaré un sistema como el tuyo. Un abrazo y de nuevo muchas gracias.

Hola. Muy interesante e instructivo tu blog, pero tengo varias dudas y es sobre la autonomía. Estoy viendo modelos para una travesia en bici de 2 semanas y he visto éste: http://www.decathlon.es/hornillo-bleuet-micro-plus-id_8129319.html
No es caro y con un cartucho cv470 tiene «supuestamente» 5 horas de autonomia. Simplemente lo quiero para cocer macarrones y punto.
¿Lo ves útil? Hay otro modelo pero más caro:
http://www.decathlon.es/hornillo-twister-plus-piezo-id_8129320.html
Tiene más potencia pero por contra su autonomia es reducida: 2 horas con la cv470.
¿Con cúal de los dos te quedarías?
He pensado en los hornillos de gasolina pero no encuentro por ninguna parte, y eso que vivo en Valencia. ¿En realidad valen la pena o para el uso cicloturista son mejor los de gas?
Un saludo y enhorabuena por tu blog, muy útil.
Byes!!!!

Hola, buenas tardes. me dispongo ha realizar un viaje en bici de unos 800 kms. desde Mérida hasta Santiago. He leído este post y me ha interesado el tema de las bombonas de gas. El caso es que ando un poco verde en este tema. tengo un bombona de gas PRIMUS de rosca, de 230 gr.
La cuestion es fácil. ¿que hago cuando se me acabe? ¿la recargo? en tal caso, ¿donde te hacen la recarga? ¿la cambio por otra? ¿donde puedo encontrar bombonas como esta?

Bueno, saludos a todos, y felicidades por esta web, es muy buena!!!

Saludos y pedaladas!!!

He probado algunos hornillos de gas con resultados satisfactorios, pero quiero reducir el peso y sobre todo el volumen de este elemento y he pensado en este, para excursiones de pocos dias. Que te parece?http://www.ferrehogar.es/epages/eb2406.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2406/Products/141621

Pues al final adquiri el hornillo de Bight Spark que te comente, y es muy pequeño. El peso que indica la web es a media carga. La verdad es que es muy robusto y funcional para cocina en solitario. La autonomia a plena carga es mas que suficiente para excursiones de dos o tres dias, cocinando con el tazon ( 350 o 400 centilitros ) O sea, cocina sencilla, sin platos elaborados. El soporte es demasiado pesado para mi gusto, y prescindo de el, ya que me las he ingeniado para fabricar uno mas ligero, pero se pueden utilizar tres piquetas de la tienda o cualquier apaño similar con piedras. Por cierto, no comentas nada de los hornillos ultraligeros que utilizan combustible seco, alcohol o madera. Realmente no son adecuados para viajes de mas de una semana de duracion, pero para escapadas cortas,de fin de semana son una opcion a tener en cuenta. Yo he probado las pastillas Esbit, con un hornillo de fabricacion casera, que no es otra cosa que una simple lata vacia a la que le he realizado los orificios necesarios para este fin. Es del tamaño perfecto para utilizarlo con mi tazon de titanio y lo transporto de forma muy compacta ( cabe dentro del tazon, junto con el combustible para una semana y un mechero ) en una funda que le he hecho yo mismo. Su peso y volumen es minimo, pero su principal inconveniente es que solo puede calentar el agua necesaria para un plato de comida liofilizada. Olvidate de freir unos huevos con beicon.

Articulo interesante y muy bien explicado. Como siempre. Pero no mencionas los hornillos de alcohol. Supongo que no son la mejor eleccion para largos viajes, pero son interesantes cuando se necesita reducir el peso y volumen de nuestro equipaje. Tienen el inconveniente de su bajo poder calorífico, pero si no se va a utilizar en pleno invierno o altitudes considerables, puede ser una opcion a tener en cuenta. El alcohol es facil de conseguir y ocupa poco espacio en las alforjas. (Siempre hablando de viajes por Europa o regiones no demasiado remotas) Tambien admiten las pastillas de combustible seco o el gel. No son hornillos diseñados para cocina elaborada, y no son muy practicos para cocinar cantidades para dos o tres personas. En definitiva es la eleccion del viajero solitario, que necesita algo ligero y compacto, para cocina sencilla.

Buen artículo pero hay algunas imprecisiones que considero importante matizar. En primer lugar decir que existen muchas más clases de infiernillos de los que has citado, por ejemplo, los que usan pastillas de combustible sólido (tipo Esbit), los que utilizan madera (tienen sus partidarios, también entre los cicloturistas) y, sobre todo, los que queman alcohol (etanol o metanol), de los que los más populares son de la marca sueca Trangia. Seguna matización: los infiernillos multicombustible pueden funcionar con varios productos, incluidos disolventes industriales y varios combustibles procedentes del petróleo, incluidos los cartuchos de gas, pero nunca con alcohol, el quemador de alcohol es un simple dispositivo no presurizado (muchos los fabrican en casa con latas o botes de bebidas), los infiernillos multicombustble funcionan presurizándolos (con bomba manual), y requieren precalentamiento. En cuanto a las bombonas o cartuchos de gas desechables (los únicos con uso práctco para nosotros, según indicas) hay tres grandes familias: los de cartucho perforable (de la marca que citas, o de cualquier otra), de rosca universal (de variadas marcas y los más recomendables por compatibilidad y se encuentran en todo el mundo) y los de rosca tipo «camping-gas» (de rosca incompatible con la rosca universal) que personalmente desaconsejo porque obliga a encontrar los de la marca y puede ser difícil.
Personalmente he utilizado muchos años, desde que sólo iba al monte con la mochila, los de gas de cartucho perforable, no puedes separarlos del quemador hasta acabarlos pero, a cambio, son como la tercera parte más baratos. Llevo varios años utilizando uno multicombustible, que en la práctica sólo uso con gasolina de 95, aunque está preparado para gasóleo (cambiando el chiclé, que incorpora), keroseno, varios tipos de gasolina, incluso cartuchos de gas de rosca universal). Estoy muy contento con él y la cara que pone el gasolinero, cuando aparcas tu bici y le dices que llene la botellita, no tiene precio). Ventajas: extremadamente potente, mantenimiento económico (1 € a la semana, cocinando muuuuuucho), funciona a cualquier temperatura, incluso bajo la lluvia. Desventajas: aparato resistente pero delicado (para un manitas es lo ideal, pero no apto para «garrazas»), el olor asociado e inherente al tipo de combustible (más presente en el precalentamiento, el apagado y la carga del depósito), el ollín (por los aditivos de la gasolina de automoción, la gasolina blanca apenas se encuentra, y a precios disparatados), que mancha el quemador, las caceloras, etc. a veces tupe el calibre pero es muy sencillo de limpiar, y, por último, el ruido, porque suena como una pequeña turbina de avión y obliga a elevar la voz para entenderse. Por lo demás creo que es el más idóneo para el verdadero trotamundo, ah, imtrescindible el paravientos (yo uso uno de láminas de aluminio plegable y estoy muy contento). Muchas gracias por vuestro trabajo y felices aventuras. Salud y pedal.